W 1型弹条是中国高速铁路客运专线无砟轨道扣件的核心部件，轨道扣件是将钢轨和线路基础(轨枕或轨道板)联接的部件，起到固定钢轨、提供轨道系统弹性和降低轮轨相互作用的功能。弹条长期在往复冲击、震动、交变的应力条件下工作，承受拉压、弯曲、扭转和剪切作用，350km／h的高速铁路需要高弹性、高强度、高疲劳性能和一定 中击韧性的弹条，弹条的内在性能关系到扣件系统的寿命和行车安全。与既有铁路用弹条相比，对高速铁路弹条提出了更高、更苛刻的技术要求，如既有铁路上大量使用的B型弹条进行疲劳试验的组装位移为7．8mm，疲劳振幅0．7mm，高速铁路用的W1型弹条进行疲劳试验的组装位移为13．25mm，疲劳振幅1．25mm。W1型弹条内在性能技术要求：硬度42～47HRC，金相(淬火状态)铁素体≤ 2级、马氏体≤4级，金相(回火状态)均匀的回火屈氏体和回火索氏体，表面脱碳层≤ 0．25mm，残余变形≤ 1．0mm，疲劳性能500万次疲劳不折断，疲劳后残余变形≤ 1．Omm。

安阳市铁路器材有限责任公司是全国生产销售各种型号弹条最大的基地。除去国内30%的弹条份额外，俄罗斯、澳大利亚和美国等出口弹条的数量也是很乐观的。我厂生产的弹条质量好、外观可靠。得到国内外专家的一致好评！